【業種別】ルート配送はなぜきつい?きつくない会社の選び方を解説

ルート配送は「きつい仕事」と言われがちですが、扱う荷物や人によって負担は変わります。
本記事では、コンビニなど業種別の違いや年収の目安、「やめとけ」と言われる理由を紹介します。
さらに、きつくない会社の選び方も解説しますので、参考にしてくださいね。
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ルート配送がきついといわれる理由
ルート配送は以下のような理由できついといわれています。
ルートを回り切るまで帰れない
ルート配送は、決まったルートを回り切るまで帰れないため、きついといわれます。
途中で積み替えやドライバー変更をすると時間に間に合わないため、割り振られたルート通りに配送する必要があります。
勤務時間内で終わらない場合は残業となってしまうため、きついと感じる人は少なくありません。
手積み・手降ろしが多く体力的にきつい
ルート配送の仕事は荷物の手積みや手降ろしが必要な場合もあり、体力的にきついと感じることがあります。
荷物を運搬するだけでなく、トラックへの積み込みも業務の1つです。
小口の荷物が多いルート配送では、基本的に手作業で積み込む必要があるため、想像以上に負担が大きくなることがあります。
運送業ではフォークリフトなどを使う場合もありますが、ルート配送はほとんどが手作業で積み込み・積み下ろしです。
1つ1つは軽い荷物でも、移動を繰り返すのは身体にとって大きな負担になります。
作業が単調で精神的にきつくなる
ルート配送は決まったルートを繰り返し回る仕事のため、単調さから精神的にきついと感じる人もいます。
毎日同じような荷物を積み込み、同じ道を走り、同じ場所に届けるため、変化が少ない仕事といえます。
そのため、繰り返し作業が苦手な人にはきつい仕事です。
早朝・深夜シフトで生活リズムが崩れる
ルート配送の仕事は場合によっては早朝・深夜シフトが必要となり、生活リズムが崩れることがあります。
最初から早朝・深夜のみの勤務であれば問題ありませんが、繁忙期などに急にシフトが変わる場合は負担を感じやすくなります。
働き方を見直したいと感じている場合は、ルート配送以外の働き方を比較してみるのも1つの方法です。
無理なく続けられる働き方を探すために、転職エージェントを活用して自分に合った職場を相談してみるのもおすすめですよ。
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ルート配送のきつさは種類で変わる!業種別の違い
ルート配送のきつさは業種によって異なります。
それぞれの業種ごとの違いを解説します。
飲料・食品のルート配送|重い荷物が多い
飲食店やコンビニなどへのルート配送は、飲料や食品は水分量が多く重いため、きつい仕事といえます。
また、食品類は鮮度の問題もあり、配送の時間指定がシビアなのも特徴です。
コンビニエンスストアやドラッグストアでは、店内への陳列までが業務になる場合もあります。
飲料・食品の配送はルート配送の中でもきつめの仕事です。
その分、基本給や手当が高めになっているケースもありますが、自分ができる仕事かどうかの見極めが重要ですね。
スーパー・量販店のルート配送|早朝シフトがきつい
スーパーや量販店の場合は、開店前に荷物を届ける必要があるため、早朝シフトがきつい仕事といえます。
場合によっては深夜から朝にかけての配送になるため、生活リズムが狂いやすくなるのもきつさの原因です。
また、輸送する荷物が多いケースも珍しくなく、積み込み・積み下ろしも必要になります。
飲料・食品と同じで輸送と積み込み・積み下ろしがきついだけでなく、時間的なきつさもある仕事です。
また、量販店などでも陳列までが業務になっている場合もありますね。
自動販売機の補充|作業量が多い
各所に設置されている自動販売機の補充もルート配送の仕事の1つで、飲料を中心に輸送するためきつい仕事といえます。
さらに、自販機1台ごとに補充して回るため、回る箇所が多く、1台ずつ手作業で補充することから作業量も多くなります。
缶飲料1本はそれほど重くありませんが、1台につき何十本も補充するため、それなりに大変な仕事です。
また、屋外の自販機も多いため、酷暑などの影響を受けやすい仕事ともいえますね。
企業向けルート配送|比較的きつさが少ない働き方
オフィスや工場に必要な備品・部品などを届けるタイプのルート配送は、比較的きつさが少ない仕事です。
飲料・食品なども企業向け配送の1種ですが、オフィス向けの配送は比較的軽い荷物が多いのが特徴です。
また、近場の配送が多く、残業になりにくい仕事でもあります。
配送先が近場に限定されるケースが多く、渋滞などの影響を受けにくいのも特徴ですね。
ただし、時間管理が細かく決められている場合もあるので、転職を決める前に業務内容を確認しておくのが重要です。
ルート配送が「きつくない会社」の選び方
ルート配送の中でも「きつくない会社」を選ぶ方法は以下の通りです。
軽い荷物を扱う会社を選ぶ
軽い荷物の配送を中心にしている会社を選ぶと、ルート配送のきつさを軽減できます。
オフィスへの消耗品配送や、日用品の配送を主にしている運送会社がとくにおすすめです。
運送会社ごとに運ぶ荷物の傾向はあるので、事前に調べておけば会社選びで後悔しにくくなりますよ。
納品件数が多すぎない会社を選ぶ
1日の納品件数が少なくて済む会社を選ぶのも、きつさを軽減する方法の1つです。
納品件数が増えるほど移動回数と積み降ろしの回数が増えるため、時間や体力を消費しやすくなります。
工場向けの配送や、物流センター間を繋ぐようなルート配送だと納品件数が比較的少なめになります。
ただし、件数が少ない仕事は移動時間が長くなりがちなので、渋滞に巻き込まれるリスクには注意が必要です。
早朝・深夜シフトが少ない会社を選ぶ
早朝や深夜のシフトが多いルート配送は、生活リズムが乱れやすく、きつく感じることがあります。
とくに頻度が高い場合は、体調に影響が出ることもあるため注意が必要です。
早朝・深夜シフトの割合は求人情報だけでは分かりにくく、ミスマッチが生まれやすいです。
転職エージェントに相談することで、勤務時間やシフト条件に合う求人を把握でき、自分に合った働き方を見つけられますよ。
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ルート配送の仕事の流れ|1日の働き方を具体的に解説
ルート配送の仕事はさまざまですが、基本的な1日の働き方を解説していきます。
出勤・点呼|体調と車両のチェック
配送業は出勤後に「点呼」が義務付けられています。
営業所の担当者が、運転手の健康状態や飲酒をしていないかのチェックをおこないます。
また、自分が運転する車両の点検もあわせておこないます。
積み込み|荷物を確認してトラックへ積む
点検で問題がなければ、輸送する荷物の積み込みをおこないます。
出勤した営業所で積み込みをおこなう場合もありますが、指定の集荷場所に向かって荷物を積み込む場合もあります。
荷物の積み込みは手作業が多いため、運ぶ荷物の重さが仕事のきつさに直結しますね。
配送・納品|決められたルートの運転
荷物が準備できたら、決まったルートに沿って順番に荷物を配送していきます。
荷物を降ろし、引き渡しをした後には受領書にサインをもらって完了となります。
配送の合間で時間を確保し、昼食などの休憩時間を確保するのも重要です。
帰社・片付け|伝票整理や翌日の準備
配送予定の荷物をすべて届け終わったら終わりではなく、トラックを営業所に戻し、片付けをおこなうまでが業務です。
営業所に戻った後にも点呼があるため、出勤時と同じように点呼を受けます。
問題がなければ、伝票の整理や翌日のスケジュール確認を済ませて業務終了です。
報告書の提出や、自分のトラックの清掃などが必要な場合もあります。
シフトによって始業・終業時間が異なるので、働きやすい時間を選ぶのがおすすめですよ。
ルート配送はきつい?向いている人・向いていない人の特徴
ルート配送に向いている人と向いていない人には、それぞれ特徴があります。
ルート配送に向いていない人の特徴
ルート配送に向いていない人に共通する特徴は以下の3つです。
- 繰り返し業務が苦手な人
- 細かなチェックが苦手な人
- 1人での作業が苦手な人
ルート配送は決まった時間に決まったルートで荷物を届ける仕事のため、代わり映えのしない繰り返し作業が苦手な人には不向きです。
また、1人で業務全体を管理する必要があるため、細かなチェックや時間管理が苦手な人にも向いていない仕事といえます。
ルート配送に向いている人の特徴
ルート配送に向いている人に共通する特徴は以下の3つです。
- 車の運転が好きな人
- 自己管理が得意な人
- 単調な仕事でもこなせる人
ルート配送は車の運転が主な業務のため、車の運転が苦にならず、運転が楽しいと思える人に適性があります。
また、自己管理が得意で、単調な仕事でも荷物の管理をしながら安全運転を続けられる人に向いている仕事です。
ルート配送に転職して活かせるスキル
ルート配送に転職しても活かせるスキルは複数あります。
接客・営業など「人と関わる仕事」の経験
ルート配送の仕事は受け取り担当者と顔を合わせる機会が多いため、人と関わる仕事の経験が活かせます。
日常的な受け渡しや受領書へのサインをスムーズに進めるためには、受け取り側の協力も欠かせません。
そのため、接客に慣れていて、人当たりよく対応できるスキルは大きな強みになります。
人と関わる仕事をしている人は、相手のことを考えた仕事が得意なので、受け取る側も気持ちよく仕事ができます。
良い関係で協力し合えると、仕事も早く終えられます。
倉庫作業・物流現場の経験
倉庫業務の経験がある人は、商品管理や荷物の移動方法や積み方を熟知しており、ルート配送でもそのスキルを活かせます。
積み込みでは、降ろす順番を考えた配置や、荷物のサイズ・重さに応じた積み方が求められます。
物流現場で大量の荷物を扱ってきた経験は、大きな強みになります。
荷物を効率よく積込・配送できるかがきつさを軽減するコツともいえるので、倉庫作業の経験は大きなアドバンテージになります。
未経験でも慣れていけば可能ですが、最初から効率よく作業できるのは大きなメリットです。
ドライバー経験(タクシー・配送・送迎)
タクシーやトラックなどのドライバーとしての勤務経験も、ルート配送の仕事で活かせるスキルです。
ルートによっては運転時間が長くなるため、長時間運転の経験や安全運転の意識が身についていることは確実に役立ちます。
また、タクシーやバスなど接客を伴うドライバーの経験がある場合は、接客スキルも活かせるため、とくにおすすめです。
大型トラックのドライバーは長時間運転や肉体労働がきついため、ルート配送に転職するケースもあります。
仕事内容によってはルート配送はそこまできつくないこともあり、他のドライバー業からの転職にも向いています。
ルート配送ドライバーにおすすめの転職エージェント
ルート配送の仕事をきついと感じるかは人によって異なるため、自分に合った働き方を詳しく相談できるリクルートエージェント・doda・マイナビエージェントなどの大手転職エージェントを活用するのがおすすめです。
リクルートエージェントは、業界最大手の転職エージェントの1つです。
非公開求人を含めた保有求人数が多く、希望する条件にあった求人紹介をしてもらえます。
dodaも保有求人数が多く、「未経験歓迎」「ルート固定」などの条件検索がしやすい転職サイトとしての機能も充実しています。
ルート配送の中でも地元の求人を中心で探したい場合は、マイナビエージェントを活用することで、地域密着型の中小企業求人に出会いやすくなります。
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ルート配送はきつい?よくある質問まとめ
ルート配送がきついかについて、よくある質問をまとめましたので参考にしてください。
ルート配送の平均年収はどれくらいですか?
ルート配送ドライバーの平均年収は、約394万円です。
出典:厚生労働省 jobtag
地域や運ぶ荷物の種類などによって給与は大きく変わる可能性があるため、あくまで目安として考えるのが重要です。
国税庁が公表している「民間給与実態統計調査」によると日本人の平均年収は460万円のため、少し低めの金額といえます。
ルート配送で特にきついポイントはどこですか?
担当するエリアの配送が終わらないと仕事を終えられないため、長時間勤務になってしまうときついと感じやすくなります。
勤務中は時間に追われることも多く、それがプレッシャーになる人には不向きです。
また、手積み・手降ろしが基本となるため、重い荷物を扱うルート配送は体力的にきつい仕事といえます。
ルート配送は未経験や女性でも働けますか?
中型以上のトラックドライバーと比較すると、ルート配送は女性も活躍しやすい仕事といえます。
決まったエリア内の配送が多いため、業務内容によっては残業が発生しにくく、安定して働ける仕事です。
また、ルート配送で求められるきめ細やかな対応や細かなチェックは、女性の方が適性が高い場合もあります。
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