ダイハツ工業への転職方法!中途採用の難易度・求人情報を解説!
ダイハツ工業株式会社へ転職するコツを就職・転職支援のプロである現役転職エージェントが徹底解説します。
また、中途採用の転職難易度や求人情報、採用倍率の高い企業から内定獲得するためのポイントも紹介します。
あわせて企業文化や採用大学、面接で聞かれる質問や社員からの口コミも分かりやすくまとめました。
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ダイハツ工業の会社概要
会社名 | ダイハツ工業株式会社 |
---|---|
本社所在地 | 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 |
設立 | 明治40年(1907年)3月1日 |
資本金 | 284億円 |
代表取締役社長 | 奥平総一郎 |
従業員数 | 12,508名(男11,522名 女986名) |
事業内容 | 自動車、産業車両、その他各種車両およびその部品の製造、販売、賃貸および修理 |
(2023年4月1日時点)
ダイハツ工業は、2016年7月に東京証券取引所の上場廃止となり、2016年8月にトヨタ自動車の完全子会社となりました。
ダイハツ工業の平均年齢
平均年齢40.6歳(2020年4月1日現在)
ダイハツ工業の平均勤続勤務年数
平均勤続勤務年数18.6年(2020年4月1日現在)
ダイハツ工業の事業内容・ビジネスモデル
ダイハツ工業株式会社は元は独立した自動車メーカーでしたが、トヨタとの関係が深く、2016年に上場を廃止してトヨタの完全子会社になりました。
子会社だけど下請けではない
ダイハツは子会社ではありますが、2流会社や下請け会社ではありません。自動車の開発や販売では独自性を発揮し、楽しい車、便利な車、優れた車を次々発表しています。
軽自動車の販売台数では、2006年に絶対王者だったスズキを抜き、以来、最新データが発表されている2016年度まで首位を守り続けています。
ダイハツをリスペクトする心が大切
よって、ダイハツへの入社を果たすには「ダイハツの車をつくりたい、売りたい」という強い気持ちが必要になるでしょう。
「トヨタやホンダは無理だからダイハツにしました」という気持ちが少しでもあると、ダイハツの採用担当者から見透かされてしまい、内定を手にすることはできないでしょう。
ダイハツ工業の売上業績
売上業績 | 売上高 | 営業利益 | 当期純利益 |
---|---|---|---|
2018年3月期 | 1兆3150億円 | 860億円 | 970億円 |
2019年3月期 | 1兆3510億円 | 750億円 | 980億円 |
2020年3月期 | 1兆4350億円 | 1000億円 | 980億円 |
2021年3月期 | 1兆3640億円 | 610億円 | 670億円 |
2022年3月期 | 1兆3270億円 | 500億円 | 790億円 |
2023年3月期 | 1兆4930億円 | 380億円 | 770億円 |
ダイハツ工業の中途採用・求人情報
ダイハツでは、以下の仕事内容・職種で中途採用者を募集しています(2018年2月現在)
- 電気自動車・ハイブリッド車開発
- 安全運転支援システム開発
- 自動車の開発・設計
- エンジン・電動関連の技術開発
- 自動車デザイン
- 自動車の生産技術
- 板金・塗装修理の指導者
- 特許業務担当者
- 経営企画スタッフ(市場調査、市場分析、将来予測)
即戦力なる人材を求めている
募集している職種名がかなり具体的なことから、ダイハツは中途採用者に即戦力を求めています。
技術系の職種では、同じ自動車業界からの転身者が有利でしょう。
一方、特許や経営企画は、他業種の人でも似た業務を経験していればチャンスがあるかもしれません。
高卒者にもチャンスがある
いずれの職種も高卒でもチャレンジすることができます。
初任給の目安は学歴によって異なり、次のようになっています。
- 博士卒249,000円
- 修士卒228,000円
- 学部卒206,000円
- 高専・短大卒178,500円
- 高校卒166,500円
経験やスキルに自信がないけれど、どうしてもダイハツで働きたい人は「期間従業員」や「派遣社員」からチャレンジしてダイハツの正社員登用制度を利用してキャリアアップする方法がオススメです。
未経験から大手メーカーの社員として働くことができますし、期間満了や契約更新のタイミングで賞与やボーナスが支給されるため収入も安定するほか、寮・社宅完備で安心して就業できる環境が整っています。
ダイハツ工業の企業文化・働きがい
ダイハツは大阪発祥の企業で、いまも本社は大阪府池田市にあります。そのため企業風土は「なにわ」です。
大阪に溶け込んだ企業
本社の詳しい住所は、池田市ダイハツ町1番1号で、行政区画名に「ダイハツ」が入るほど大阪に溶け込んでいる企業です。
気取ったところがなく明るく、風通しがよい社風です。自由な社風は製品にも現れていて、ダイハツの車はいずれも実用性がありながら遊び心も見られます。
ダイハツ工業の平均所定外労働時間
平均所定外労働時間 月27時間(2019年度)
他社の真似が多いとの声も
ただ現役社員の中には「他社の真似ばかりしているような気がする」という厳しい意見もあります。確かにダイハツは、新技術を開発するのは得意ではないようです。
この方はさらに「良い車をつくっているが、他社を真似ているので、他社がダイハツの車を真似ることも簡単」といった危機感を持っています。
ダイハツ工業の仕事のやりがい
ダイハツでの仕事のやりがいは大きいといえるでしょう。
トヨタは生産台数で世界1~2位を誇りますが、これはダイハツ車の台数も含めた順位です。
世界の自動車市場で戦える
ダイハツはトヨタの子会社というより、トヨタの小型車・軽自動車部門と考えたほうがいいかもしれません。
つまりダイハツで働くということは、世界の自動車市場で働くことを意味しています。アジアにも複数の生産拠点がありますので、ダイハツに入社すれば海外勤務の可能性もあります。
ダイハツ工業の面接傾向・選考対策
ダイハツへの入社は簡単ではありません。ダイハツは知っている人は知っている、優良企業だからです。
入念な企業研究が欠かせません。
内定までに1.5~2ヶ月
ダイハツへの転職希望する人は、ホームページでエントリーする必要があります。URLはこちらです。
採用FAQ | RECRUIT INFO | 経験者採用情報【ダイハツ工業株式会社 採用情報】
その後、書類選考、SPI(適正検査、筆記試験)を経て、面接となります。面接は2次まであります。
2次面接の結果で内定が出ます。エントリーから内定まで1.5~2ヶ月程度です。
挑戦したいことはしっかり持っておこう
まずはエントリーシートをしっかり書き込みましょう。現在の業務内容について細かく記述してください。獲得済みのスキルはすべて書き込んでください。
面接ではダイハツで挑戦したいことを聞かれるので、ホームページでダイハツのビジョンを確認しておき「自分が社員になったらそのビジョンにどのようにコミットしていくか」を考えておいたほうがいいでしょう。
ダイハツの「良品廉価」戦略を高く評価できるようにしておく
面接ではさらに「なぜダイハツを選んだのですか」といった内容の質問がされるでしょう。
このとき「トヨタでもホンダでもなく、ダイハツを選んだ理由」を答えられるようにしておく必要があります。
その答えを探すために、以下のような観点でダイハツ研究をしてみてはいかがでしょうか。
- エコノミーとエコロジーの観点からの軽自動車の将来性
- トヨタグループに居ることの意義
- ダイハツが掲げる「良品廉価」の意義
- ダイハツのアジア戦略
とくに良品廉価(良いものを安く売る)姿勢は、ダイハツの存在意義といえるので、面接でこの思想に賛同できることを伝えられるとよいでしょう。
ダイハツ工業の平均年収・給与相場
ダイハツの年収については、ダイハツが自社ホームページで次のように公表しています。
大卒、残業手当月平均20時間の場合は以下のようになります。
- 30歳(既婚・子供1人) 590万円
- 35歳(既婚・子供2人) 730万円
高給で知られるトヨタやホンダよりは低いのですが、国内の水準からすると「まずまず」といえるのではないでしょうか。
ダイハツ工業の大規模不正問題
2023年12月、ダイハツ工業は国の認証取得の不正問題で国内の28モデルをはじめ、現行車種のすべてで不正が認められたため、国内外のすべての車種で出荷の停止を決めました。
ダイハツ工業では、2023年4月、海外向けの乗用車の衝突試験で不正が内部告発で発覚し、その後、国内向けの車種でも国の認証を不正に取得していたことが明らかになっています。
この不正問題は軽・小型車戦略をダイハツに依存する親会社のトヨタ自動車にとっても最悪のイメージダウンならびに国内売上に大打撃を与えると予想されています。
ダイハツ工業の採用大学・就職難易度
マイナビ2025を参考に、採用実績校を紹介します。
採用実績校
<大学院>
青山学院大学、愛媛大学、大分大学、大阪大学、大阪市立大学、大阪府立大学、岡山大学、鹿児島大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、九州大学、九州工業大学、京都大学、京都工芸繊維大学、熊本大学、神戸大学、佐賀大学、滋賀県立大学、静岡大学、中央大学、筑波大学、東京農工大学、東北大学、徳島大学、鳥取大学、同志社大学、長崎大学、名古屋大学、奈良先端科学技術大学院大学、新潟大学、日本大学、兵庫県立大学、広島大学、北海道大学、山口大学、横浜国立大学、立命館大学
<大学>
青山学院大学、宇都宮大学、大阪大学、大阪工業大学、大阪市立大学、大阪電気通信大学、大阪府立大学、岡山大学、鹿児島大学、金沢大学、関西大学、関西学院大学、北九州市立大学、九州工業大学、近畿大学、熊本大学、高知大学、滋賀大学、静岡大学、芝浦工業大学、信州大学、成蹊大学、中央大学、電気通信大学、東海大学、東京電機大学、同志社大学、長崎大学、名古屋大学、名古屋工業大学、日本大学、広島大学、法政大学、立命館大学、早稲田大学、京都大学、神戸大学
、その他短大・高専・専門学校も多数
マイナビ2025を参照に、男女別の採用人数を紹介します。
年度 | 男性 | 女性 | 全体 |
---|---|---|---|
2021年 | 133人 | 31人 | 164人 |
2022年 | 106人 | 18人 | 124人 |
2023年 | 96人 | 17人 | 113人 |
ダイハツ工業への転職を成功させるコツ
ダイハツ工業に転職を希望する際は、転職を希望する人も多いため転職対策はしっかりとしたほうがいいでしょう。
また書類選考後面接でも上記のように、ダイハツ工業ならではの質問をされることもあり、採用担当の人事の特徴などを把握している転職エージェントのサポートは受けておくことをオススメします。
他にも転職エージェントのサポートを受けるメリットとして、ダイハツ工業のコーポレートサイトでは募集をしていない職種などの求人も非公開求人として、出ていることもあるため転職活動を進める際には登録をしておくのがいいでしょう。
また、転職するべきか迷っている人は、ダイハツ工業のような大手企業から直接スカウトされる可能性があるビズリーチに登録するのがオススメです。
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