
ホンダ(本田技研工業)への転職方法!中途採用の難易度や評判を徹底解説!
本田技研工業株式会社へ転職するコツを就職・転職支援のプロである現役転職エージェントが徹底解説します。
また、中途採用の転職難易度や求人情報、採用倍率の高い企業から内定獲得するためのポイントも紹介します。
あわせて企業文化や採用大学、面接で聞かれる質問や社員からの口コミも分かりやすくまとめました。
ホンダの転職難易度
ホンダの中途採用の転職難易度は高いです。
なぜなら理系大学での経験や専門的な知識を募集要項として定めていることが多く、募集職種が多いもののレベルの高いものがほとんどだからです。
ホンダは世界に通用する技術を展開する大企業なので、難易度が高いのも妥当と言えるでしょう。
【必見】ホンダの求人が増加中
とはいえ、ホンダは2023年7月時点ではかなり積極的に採用活動を行っています。
大手転職エージェントであるdodaでは、なんと200件以上のホンダの求人が公開されています。
しかも、業界未経験かつ第二新卒、社会人歴10年以上でも歓迎でホンダの車の製造に携われるような求人も確認できています。
普段は難易度の高いホンダですが今なら挑戦できる可能性が非常に高いです。
まずはdodaでチェックしてみることをおすすめします。その上で必要であれば転職エージェントにも登録しあなたの挑戦をサポートしてもらいましょう。
ホンダに転職できる人の特徴
ホンダでは以下のような人材が求められています。
- 問題意識や行動力、強い意志やチャレンジ精神を常に意識する人
- ホンダという大きな増幅器を使って世界に仕掛ける主体性を発揮する人
ベンチャー起業家のようなマインドで「こうしたらもっと世の中が良くなるんじゃないか」と、社会に対しての問題意識を持って欲しいと考えています。
また、問題意識を世に問うために「このやり方より、こうしたほうがうまくいくんじゃないか」と小さな気づきを持ち、自分発信で変化をさせることを当たり前にしてほしいと思っており、そのような人材を求めています。
ホンダの中途採用・求人情報
2025年1月時点で、ホンダの採用サイトでは求人が多数掲載されています。
ホンダの求人一覧
- 研究開発(機械/制御/情報/航空宇宙/科学/物理領域)
- 知能化(AI)・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等
(自動運転/コネクテッド/電動車領域) - デジタルサービス/プロダクトUIデザイナー
- グローバルデジタルサービスシステム上流設計エンジニア
- モバイル・車両向けアプリケーション開発
- 人材育成教育プラン・研修企画・提案・実行・運営
- 車載向けSoC研究開発
- Honda全製品・サービスビッグデータ活用戦略企画・研究開発
- スポーツ広報(社内公式クラブSNS・WEB活用戦略立案・実行)
- グローバル地域戦略企画・推進
- UX戦略企画
- 新規事業領域戦略策定
- データサイエンティスト/ビジネスアナリスト
- 制度会計・税務
- 制御システムサイバーセキュリティ要件策定
- 新価値探究エンジニア・運営プロジェクトリーダー
- 生成AI基盤開発エンジニア
- デジタルツイン活用車両/コネクテッドサービス企画・開発
- システムアーキテクト
- 組織変革・運営データ
研究職からエンジニア、企画職まで幅広い求人を掲載しています。
また、上記以外に2025年1月時点でリクルートエージェントやdodaでも求人を掲載しています。
上記は一部の募集要項ですが、基本的に未経験での転職は難しいです。
例えば、他の企業であれば未経験でも歓迎される営業職だとしても、ホンダの営業職の場合自動車業界に関連した仕事や海外での営業を経験していないとエントリーできません。
応募条件を満たせていない人は他の企業に転職し、募集要項の経験を積む必要があります。
未経験でもホンダに転職する方法
ここからは業界経験がない人でもホンダに転職できる現実的な方法を紹介していきます。
ホンダである以上一定の努力が必要にはなると思いますが、内定を獲得するポイントも解説しているので本気でホンダに転職したい人は是非チェックしてみて下さい。
市場部具合解析・品質向上
1つ目は市場部具合解析・品質向上です。
ホンダの四輪製品(主に電装部品)に関する市場不具合解析と品質向上の業務を担う職種です。
応募条件は電気・電子に関する大学レベルの基礎知識さえ持っていれば挑戦できます。
知識を求められているだけなので現職の空き時間で勉強すれば挑戦可能です。また、勉強してまで応募したかったという経緯も強みになりますよ。
四輪における法規調査、渉外業務
2つ目は四輪における法規調査、渉外業務です。
Honda四輪における各国法規/業界の情報収集、関連部門への情報周知、役割の整合、各国の官庁/審査機関への渉外活動など全世界の現地法人、各国業界団体と連携して業務を推進します。
応募条件は電気・電子/制御/化学/情報/法学領域における大学レベルの基礎知識です。
こちらも知識を求められているので現職の空き時間で勉強すれば挑戦可能です。ですが海外に向いた仕事なのでこちらの方が少し難易度が高いように感じます。
CVCの戦略企画・ディール実行
最後はCVCの戦略企画・ディール実行です。
電動化事業など新たな領域における組織能力構築/獲得とオープンイノベーションの強化促進に向け、CVC(コーポレートベンチャーキャピタル)を通じて有望スタートタップとの協働検討、出資の遂行を行い、Hondaの企業変革をリーディングする職種です。
応募条件は事業戦略の企画・立案・推進経験と自部門以外を巻き込んだチームプロジェクトの運営、戦略実行などのリーディング経験の2つです。
こちらは現職で自ら経験を取りに行く必要がありますが、どの企業にも事業戦略はあるので得やすい経験です。上記の経験を積極的に取りに行くことが何よりも大切です。
ここまで3つの転職しやすい職種をお伝えしました。
上記の求人はホンダの中途採用ページからでも応募はできますが、転職エージェントを利用したほうが内定獲得率を高められます。応募書類の書き方や企業に合わせた面接対策のアドバイスを徹底的にしてもらえるからです。
また、紹介していない職種も転職エージェント内で非公開求人として扱われている可能性があるため、チャンスを逃したくない人は尚更利用しておきましょう。
ホンダのような自動車メーカーが気になった人は、自動車メーカーの求人を14000件以上扱っているリクルートエージェントを利用するのがおすすめです。
ホンダだけでなくスズキやダイハツの求人も網羅しているので、自動車メーカーに転職できる可能性が高まりますよ。
ホンダの面接傾向・選考対策
ホンダの選考フローは、以下の通りになります。
- エントリー・書類選考
- 適性検査
- 一次面接
- 最終面接
- 条件提示面談
一次面接では、人事と希望した部署のマネージャーと面接をし、最終面接では役員と面接をします。
最終面接で合格をしたあとに、条件提示面談が実施され、それに同意することで正式内定となります。
面接では「なぜホンダを選んだのか?」といった「なぜ?」に関する基本の質問が多いです。
どんな質問がきてもしっかりと答えられるように、面接対策が必要です。
以下の記事に、面接対策に役立つ面接の質問集が載っているので、ぜひ参考にしてください。
1人での面接対策が不安な場合
面接対策の本や記事をみたからといって、料理本みたいにすぐ実践には落とせないのが現実のつらいところですよね。
転職エージェントを利用すれば、何十何百と転職者の支援をしてきたプロの電話面談や模擬面接を無料で利用することができます。
不安な転職活動の頼れる味方、それが転職エージェントです。
ホンダの事業内容・ビジネスモデル
ホンダは、国内最後発メーカーとして軽トラックのT360を発売して以来、斬新なクルマやバイクを世に送り出し続けています。
1964年にはF1にも参戦し、技術や生産で、常に先進・挑戦の志にあふれた四輪事業を運営しています。
ちなみにHONDA(ホンダ)の正しい社名は「本田技研工業株式会社」で、あまり聞きなれないかと思います。
さらに近年は、独自の技術を生かしてロボット技術や航空機および航空機エンジンにも進出し、環境や安全の保持、社会活動にも積極的に取り組んでいます。
ホンダの売上業績
四輪の販売は北米と中国が健闘し、二輪はアジアを中心に回復しつつあります。
為替変動の影響で開発費は重いものの、エアバッグのリコールがあったタカタ関連の費用が前期で処理一巡することは好材料でしょう。
ホンダの平均年収・福利厚生
2019年6月に提出された第95期の有価証券報告書によると、ホンダの平均年収は約820万円です。
ホンダは平均年齢が45歳と高めなので、スバルやマツダなどの競合他社よりも、平均年収の高さは妥当だと言えます。
なお、ホンダは2023年2月22日、従業員の賃金を引き上げると発表しています。
具体的には、月額の基本給をここ30年で最高水準の1万2500円引き上げ、ボーナスは年間で6.4ヶ月分が支給されます。
ただ、引き上げ額は全従業員一律ではなく主に若手層に手厚い内容となっており、大卒の賃金は従来比10%と大幅な賃上げとなります。
ホンダの年収について、もっと詳しく知りたい人は以下の記事を参考にしてみて下さいね。
福利厚生
ホンダでは「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的としているため、様々な福利厚生があります。
具体的な福利厚生は、以下の通りになります。
- 住環境
- 食事環境
- その他
住環境
住環境に関する福利厚生は、以下の4点になります。
| 独身寮 | 入社後間もない社員を対象に、食堂・風呂・トイレ共用タイプやワンルームタイプなど、独身寮を完備し、少ない自己負担で入居することができます。 |
|---|---|
| 社宅 | 転勤により引越しを伴う社員に対し、会社が一定期間社宅を手配します。 |
| 住宅手当 家賃補助 |
社宅や寮以外に住んでいる社員は、社内規定に基づき住宅手当や家賃補助を支給します。 |
| 持家促進制度 | 社員の持家取得を促進のため、自己資金を計画的に積立てられるよう、銀行預金より利率が有利な保険商品による積立制度があります。 |
食事環境
食事環境については、以下の通りです。
| 社内食堂 | 栄養のバランスを考慮した美味しい食事を、手頃な料金で摂ることができるよう、各事業所に社内食堂を設置しています。 |
|---|---|
| 食事補助 | 社内食堂で食事を摂る際や出張時において、社内規定に基づき昼食や夕食代の一部を会社が負担します。 |
その他
上記で解説したもの以外にも、福利厚生がたくさんあります。
| 健康管理 | 社員や家族の疾病早期発見と健康の維持増進を目的に、各事業所に健康管理センターが設置されています。 |
|---|---|
| 厚生施設 | 各事業所に、グラウンド・テニスコート・フットサルコート・体育館・武道場・フィットネス・プール・保養所などを用意しています。 |
| 社員販売制度 | 社員が自ら造りあげた自社製品を、市価よりも安く購入することができます。 |
| 互助会 | 災害や入院といった事態に備えて毎月会費を納め、不測の事態に遭った会員に対して集まった会費から各種見舞金を給付する制度です。 |
| 積立制度 | 社内食堂で食事を摂る際や出張時において、社内規定に基づき昼食や夕食代の一部を会社が負担します。 |
ホンダの評判・口コミ
ホンダで働いている人に、気になるホンダの評判・口コミを聞いてみました。
ホンダに入社すれば海外でも活躍できます!実際に僕は、自ら希望して海外で働いているので、海外でやりたいことが明確な人にはぴったりな企業だと思います。
海外トレーニー制度があるので、自己申請すれば海外に行けるチャンスがあります。
もちろん面談は必須になりますが、海外で実現したいことをしっかりと言語化できれば良いです。
女性は比較的働きやすい環境なのではないかと思います。産休・育休が3年間あり、男性社員の割合のほうが多いのに、女性への理解がある企業だなと感じています。
当たり前のことだとは思いますが、主任などにステップアップしないとなかなか給料が上がらないです。
しかも、ステップアップするためには上司からの推薦が必要なので、上司との関係が上手くいっていないとステップアップの機会すらありません。
これは部署によるかと思いますが、残業時間が多いと感じます。
「残業=仕事ができる」と考えている古い考えの上司もおり「俺の時代は…」と語られ、定時では帰れない風潮があります。
ホンダの採用大学・就職難易度
マイナビ2025を参考に、採用実績校を紹介します。
ホンダは採用実績校を公表していませんでした。
マイナビ2025を参照に、男女別の採用人数を紹介します。
| 年度 | 男性 | 女性 | 全体 |
|---|---|---|---|
| 2021年 | 450人 | 95人 | 545人 |
| 2022年 | 332人 | 75人 | 407人 |
| 2023年 | 423人 | 74人 | 497人 |
ホンダへの転職を成功させるコツ
自分で面接対策ができるか不安な人や、最終面接を失敗をして後悔したくない人は転職エージェントを積極的に利用してみましょう。
転職エージェントは企業の詳細な情報を持っているだけでなく、人事や面接官に刺さるポイントも把握しています。利用すれば書類選考通過率を高められます。
また、転職エージェントによって持っている非公開求人が異なるので複数登録することをおすすめします。
リクルートをはじめとする人材業界に特化した転職エージェント
ポイント
- キャリアのプロが膨大な求人の中から最適な1社をご提案します。
- 内定決定率30以上!(業界平均6%)企業情報や転職活動に必要な情報を提供!
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とはいえできれば他の企業に転職することなく近いうちにホンダへの転職を実現させたいですよね。
そこで、ここでは現職から他の企業へ転職せずに挑戦できるホンダの職種を3つ紹介させていただきます。