マツダは平均年収689万円｜新卒初任給・賞与ボーナスや残業時間も紹介！

下記に本記事の要約を紹介します。詳しく知りたい方はぜひ最後までお読みください。

マツダの年収は？

2024年3月期の有価証券報告書によると、マツダの平均年収は689万円です。

2019年〜2024年の推移は以下の通りです。

年度	平均年収	平均年齢	平均勤続年数
2019年3月期	676万円	41.1歳	16.4年
2020年3月期	664万円	41.2歳	16.7年
2021年3月期	628万円	41.5歳	16.9年
2022年3月期	637万円	41.8歳	16.6年
2023年3月期	658万円	42.2歳	17.2年
2024年3月期	689万円	42.4歳	17.6年

マツダの年代別年収は？

2025年1月時点の転職口コミサイト「エンゲージ会社の評判」の年収データを参考に、年齢別の平均年収を紹介します。

年代	平均年収	最高年収
25～29歳	461万円	600万円
30～34歳	519万円	700万円
35～39歳	570万円	950万円
40～44歳	696万円	1000万円
45～49歳	766万円	1100万円
50～54歳	795万円	1000万円

マツダの新卒初任給は？

2024年4月入社の新卒社員(総合職)の初任給は以下の通りです。

学歴	初任給
博士了	279,500円
修士了	258,000円
大学・高専専攻科卒	236,000円
高専本科卒	199,000円
短大・専修(2年課程)卒	193,000円

マツダの転職難易度や求人情報・内定獲得のコツを知りたい人は、以下の記事もチェックしてみてください。

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マツダの平均年収は689万円

2024年3月期の有価証券報告書によると、マツダの平均年収は689万円です。

dodaの「平均年収ランキング最新版(業種別)」を見てみると、マツダの所属する自動車メーカー・輸送機器メーカーの全体の平均年収は481万円とされているため、同業種の水準と比較するとマツダの平均年収は高いことがわかります。

ちなみにマツダの平均年収、勤続年数と平均年齢の推移は以下のようになっています。

出典：有価証券報告書等

マツダの年収が高い理由

マツダは自動車メーカー・輸送機器メーカーと比べ、平均よりも高い年収水準と言えますが、その理由としては安定した賞与額が支給されたことが挙げられます。

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マツダの職種別平均年収

2025年1月時点の転職口コミサイト「エンゲージ会社の評判」の年収データを参考に、職種別の平均年収を紹介します。

職種ごとに年収の差が生じていますが、これはマツダの主な事業内容が乗用車やトラックの製造、販売などを主としているために専門的な知識や技術が必要な職種が年収が高くなっていると言えます。

マツダの転職難易度や求人情報・内定獲得のコツを知りたい人は、以下の記事もおすすめです。

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マツダの年代別平均年収

2025年1月時点の転職口コミサイト「エンゲージ会社の評判」の年収データを参考に、年齢別の平均年収を紹介します。

上記の年代別平均年収は現役社員・元社員の回答を元に算出されていますが、残業時間やポジションにもよって変わってくるので、参考程度に見てもらえればと思います。

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マツダの新卒社員の初任給

2024年4月入社の新卒社員(総合職)の初任給について詳しく紹介していきます。

参照：採用情報

マツダは「技術系」「事務系」の2領域に分けて募集を行います。

マツダと競合他社の年収比較

マツダと同じ自動車メーカー「トヨタ」「ホンダ」「日産」「スズキ」「スバル」の5社との年収を以下で比較してみました。

各社とも2025年1月時点で最新の有価証券報告書に記載されている平均年収を元に比較をしています。

参照：有価証券報告書

マツダは自動車メーカーの中では6番目の年収です。

前述した自動車メーカー・輸送機器メーカーの平均年収は481万円で、同業種の水準と比べると年収が高かったマツダですが、競合には更に高い年収のところが存在するのがわかります。

しかし、平均年収は正社員比率や売上業績によって変わってくるため、上記の年収比較は参考程度で見てください。

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マツダの給与・評価制度

マツダの給与・評価制度について、ワンキャリアプラスの口コミを一部抜粋しました。

開発

ワンキャリアプラスでは、マツダで働いている人の転職理由や転職ルート、職種ごとのキャリアパスを見ることができます。興味がある人は登録してみてくださいね。

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マツダの残業時間・ボーナス・福利厚生

2025年1月時点の「エンゲージ会社の評判」によると平均残業時間は24時間です。

マツダのコーポレートサイトによると、スーパーフレックスタイム制度を導入しており、月間総労働時間は約160時間とされています。

手当として時間外勤務手当があることを公言されているので、みなし残業ではなく、残業をするとその分の裁量勤務手当が支給されます。

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男性・新卒入社
塗装

基本給は少なくはない会社だと思うが、残業の波がとても激しく、残業がないと思ったら次の週から残業がフル残業あるなど波がとてもあるため、月によって変わる。

エンゲージ会社の評判

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残業代は平均して5～10万円程度となっています。平均残業時間は10時間以上で、中には20～30時間程度の人もいます。

一方で、長時間労働を是正する取り組みがおこなわれており、1～2時間程度と答える人もいます。

部署や繁忙期にもより残業時間は大きく異なる傾向があります。

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マツダの年収に対する評判・口コミ

マツダの年収に対する評価を集めてみました。

現役社員・元社員が年収に対して、どのように思っているのか、参考にしたい人はぜひ目を通してみてください！

良い評判・口コミ

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男性・中途入社
カスタマーサクセス

給料は同業他社と比較すると高い方ではないが、地方都市の企業の中では比較的高い方だと感じている。

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男性・中途入社
営業

年功序列で経験年数によって昇給はある。手当はあるようでないが、大企業なので福利厚生はしっかりしており、組合も強いので、安心して働ける会社であると思います。

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男性・新卒入社
知的財産

年収は院卒であれば1年目から400万程ある。手当に関して、男子であれば寮があり2万円程で住む事ができる。

しかし、寮に入らないのであれば住宅手当がないので気をつけた方が良い。広島は地方にも関わらず家賃が高いが、会社からの住宅手当が無いため男子は寮生活をお勧めする。

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悪い評判・口コミ

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男性・新卒入社
管理部門

典型的な年功序列。等級ごとに報酬レンジが決まっている。現等級よりも上位の担当業務をこなしていても、昇格はなく、3年間は同じ職位で我慢してほしいと言われた。

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男性・中途入社
中国ビジネス推進

年に2回、基本給+業績給で構成され、比重は約7:3。業績給の基準が曖昧であり、モチベーション低下に繋がっている。特に若手の優秀な社員にとっては、他社と比較して、低い賞与に不満を持ち辞めていく人間が多い

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男性・新卒入社
生産技術

若手のうちは残業代がないと生活は厳しい。バンドとよばれる等級を上げていかないと、給与は頭打ちとなり、昇級試験の内容は部署によりレベルの差を感じる。

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マツダへの転職を成功させるコツ

マツダなどの有名企業や高年収企業への転職を考えるなら、転職エージェントを利用することをおすすめします。

転職エージェントを利用することで、マツダの選考に合わせた書類添削や面接対策などをおこなってもらえます。

サービスは無料で利用できるので、業界事情・仕事内容についてもアドバイスしてくれるため、登録しておいて損はないです。

ただ、キャリアアドバイザーのスキルには差があるので、まずは以下で紹介する転職エージェントの中から2〜3社に複数登録をして、実際にキャリアアドバイザーに会ってみた上で、サポートを任せるエージェントを絞り込むと良いです。