JAL(日本航空)への転職方法！中途採用の難易度や面接傾向を徹底解説！

JAL(日本航空)の転職難易度

JAL(日本航空)の転職難易度は中～高難易度です。

JAL(日本航空)の職種は業務企画職、パイロット、客室乗務員の大きく3種類があります。どの職種も募集人数が少ないために競争率が高く、高難易度だと言えるでしょう。

特にパイロットや客室乗務員は新卒採用が中心なので、中途採用の募集自体が少なく非常に高難易度です。

また、JAL(日本航空)はANA(全日空)と並んで日本を代表する2大航空会社の1つで、dodaの「転職人気企業ランキング(2022年)」では17位にランクインしています。

少ない募集枠に対して多くの応募者が殺到するため、ハイスキル人材であったとしても簡単に中途採用を突破することはできません。

とはいえ、中途採用は通年で実施されており、2023年5月時点の公式採用サイトで業務企画職の21ポジションで中途採用の求人情報が掲載されています。

JALは中途採用を再開

2021年度は新型コロナウイルスによる業績不振のため採用自体を見送っていましたが、2022年には業務企画職・客室乗務員で中途採用を再開する発表がありました。

JAL(日本航空)の転職難易度は依然として高めであるものの、中長期的な世界経済の回復・成長を背景として徐々に採用活動は過去水準に戻ってくると考えられます。

なお、JAL(日本航空)グループ全体ではJAL Vision 2030の実現を加速するため、積極的に新卒・中途採用を進めています。多くのグループ会社で中途採用が実施されているので、航空業界で働きたい人はグループ会社の採用情報も合わせて確認してみましょう。

JAL(日本航空)へ転職しやすい人の特徴

JAL(日本航空)の公式採用サイトでは、求める人物像として以下が掲載されていました。

これらはJAL(日本航空)の掲げる企業理念である「お客さまに最高のサービスを提供」「企業価値を高め、社会の進歩発展に貢献」を実現するために各社員が備えておくべき特性です。

採用面接時は企業理念に共感していること、これらの特性を備えていることを、実体験と紐づけて上手くアピールできると転職活動はスムーズに進むでしょう。

そんなJAL(日本航空)に転職したい人が取るべきアクションをパターン別にご紹介します。自分はどのパターンなのか考えながら見てみてください。

他の航空会社からJALに転職したい

もし、他の航空会社で業務経験がありJAL(日本航空)への転職を考えているのであれば公式サイトから直接応募して転職するのも一つの手です。

転職市場において同業界での業務経験があるのは、大きなアドバンテージになるので他の志望者に比べ面接官の目を引く可能性も高いでしょう。

未経験でJALに転職したい

未経験からJALへの転職をお考えの人は、マーケティングや経理、法務などの専門職を中心に転職を考えるのがおすすめです。

というのも総合職的な職種やパイロット、客室乗務員は新卒採用文化が強いので中途採用募集は枠が狭く、難易度が高い傾向にあります。

しかし、マーケティングや経理、法務などの専門職は中途採用の即戦力を探す傾向があるので比較的転職できる可能性は高まるのです。

客室乗務員になりたい

客室乗務員志望の中には、JALやANAなどの業界トップでなくても客室乗務員になれたら良いという人もいるんじゃないでしょうか？

そういった人は、幅広く航空会社を見てみるのがおすすめです。

例えば国内航空会社のJAL(日本航空)・ANA(全日本空輸)・SKYMARK(スカイマーク)・AIR DO(エアドゥ)・STAR FLYER(スターフライヤー)では基本的に求められる応募条件が「専門学校や大学の卒業」と「健康な心身」であり、特別な資格は要求されません。

ですので、1社応募できるのであれば複数社応募できることになります。

JAL(日本航空)の面接傾向・選考対策

JAL(日本航空)の選考フローは職種ごとに異なります。ここでは公式採用サイトを参考に「業務企画職」「パイロット」「客室乗務員」の選考フローについて紹介します。

職種によって書類選考の内容や面接方法・回数が異なるようです。

また、業務企画職(事務系、数理・IT系、技術系)は自ら希望職種にエントリする方法のほかに、スカウト制度もあります。

希望する職種・ポジションが無かった場合でも、チェックイン時に登録する基本情報・職務経験が充実していればスカウトでの採用確率は上がるので、丁寧に記載しておくようにしましょう。

JAL(日本航空)の面接でよく聞かれる質問

JAL(日本航空)の面接で実際に質問されている内容について、キャリコネの口コミを参考に紹介します。

志望動機や職務経歴、および入社後のキャリアプランなど一般的な質問のほかに、受験者の価値観・人生観を見るような独特の質問も多くみられました。

どのような質問がきても自分らしく筋の通った回答ができるよう、学生・社会人の経験を棚卸しする中で自分の強みや学んだことを整理するなど、入念に事前準備をしておきましょう。

圧迫面接やピリピリした雰囲気だったという口コミも見られるので、落ち着いて面接に臨めるような心積もり・事前練習も重要です。

また、JAL(日本航空)ではチームで業務を進める意識が高く、過度な自己主張の強さはマイナスに捉えられるようです。

特に接客業にあたる客室乗務員はお客様とのトラブル、クルー同士のトラブルを起こすような人は採用されないので、人当たりの良さ、チームワークを重視する姿勢・明るい雰囲気も重要なアピールポイントとなります。

面接で見られているポイントやよく聞かれる質問について知りたい人は以下の記事も読んでみてください！

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JAL(日本航空)のSPI・適性検査対策

JAL(日本航空)の公式採用サイトではSPIや適用検査の内容は公開されていません。エントリー後に案内される採用フローをよく確認し、受験に臨みましょう。

参考までにJAL(日本航空)の選考に臨んだ転職者の口コミを参考にすると、SPIのwebテスト・テストセンターを受験することになるようです。

コミュニケーションや思考力といった基礎能力があるか、JAL(日本航空)の社風にマッチする性格・特性を持つかどうか、を計ることが目的で、言語・非言語・英語・性格検査を受検したといった口コミが見られました。

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JAL(日本航空)の企業情報・事業内容

日本航空の会社概要を以下で紹介します。

(2024年3月31日現在)

JAL(日本航空)は子会社144社および関連会社54社から構成され、「フルサービスキャリア(FSC)」「ローコストキャリア(LCC)」「貨物郵便」「マイル・ライフ・インフラ」の大きく4領域で事業を展開しています。2021年度における各事業の売上構成比は以下の通りです。

日本の航空会社で売上高を比較すると、JAL(日本航空)はANA(全日空)に次ぐ売上高を誇り、中でも旅客事業におけるサービス提供品質に強みを持っています。

経営理念である「世界で一番お客さまに選ばれ、愛される航空会社」の実現を目指して「定時性」「快適性」「利便性」の品質向上に取り組んでおり、2017年に実施されたJCSI(日本版顧客満足度指数)調査では、国際航空部門にて「顧客満足」「ロイヤルティ(再利用意向)」の第1位評価を獲得しています。

ここからはJAL(日本航空)の売上業績やグループ会社について、以下でさらに詳しく紹介します。

売上業績・事業展望

参照：有価証券報告書等

新型コロナウイルス蔓延防止によって大きく落ち込んだ需要が経済活動の正常化に伴って旅客収入が拡大。国際線の旅客収入はコロナ禍前を上回り62,223億円に達しています。

2025年3月期は単価の上昇による国内線収入の増加や、国内からの国際線利用客の増加に伴う増収のほか、非航空事業でも収益拡大を見込んでいます。

支社・グループ会社一覧

JAL(日本航空)のグループ会社を事業別に紹介します。

JAL(日本航空)の中途採用・求人情報

JAL(日本航空)の公式採用サイトを見ると、以下の職種で求人情報が公開されています。2023年1月時点では業務企画職の応募が可能です。

JAL(日本航空)の業務企画職の中途採用・求人情報

JAL(日本航空)の業務企画職いわゆる総合職で、幅広いスキルアップを目指すポジションです。大きく以下の3領域に分かれています。

JAL(日本航空)では業績悪化に伴い業務企画職の中途採用を見合わせていましたが、2022年7月から3年ぶりに中途採用の通年採用を再開しています。2023年1月時点で公式採用サイト上では17ポジションの募集が掲載されていました。

ここでは業務企画職の事務系ポジションである「次世代エアモビリティ企画」の求人情報を紹介します。

こちらはJAL(日本航空)の中途採用ページからでも応募はできますが、転職エージェントを利用したほうが内定獲得率を高められます。

応募書類の書き方や企業別の面接対策のアドバイスを徹底的にしてもらえるからです。

また、紹介していない職種も転職エージェント内で非公開求人として扱われている可能性があるため、チャンスを逃したくない人は尚更利用しておきましょう。

JAL(日本航空)の採用ページから直接応募するよりも転職エージェントを利用したほうが良い理由について、詳しく知りたい人は以下の記事もおすすめです。

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転職エージェントと直接応募はどっちが受かりやすい？採用側視点で解説！

JAL(日本航空)の自社養成パイロットの中途採用・求人情報

JAL(日本航空)の自社養成パイロットは新卒採用を中心とした職種であり、近年の業績悪化もあり中途採用の募集が再開されるかどうか不透明な状況です。

2023年1月時点で自社養成パイロットの中途採用はありませんが、募集要項は公開されていますので、参考までにご紹介します。

JAL(日本航空)の客室乗務員の中途採用・求人情報

JAL(日本航空)の客室乗務員は2022年11月に4年ぶりとなる客室乗務職既卒採用の募集を再開しました。客室乗務員の採用を心待ちにしていた方にとっては朗報でしょう。

ただ、定期採用となるため2023年入社の募集は既に終了しています。ここでは参考までに2023年入社の募集要項をご紹介します。

JAL(日本航空)の平均年収・福利厚生

2024年3月期の有価証券報告書によると、日本航空の平均年収は921万円となっています。

評判・口コミ

20代・女性
客室乗務員

客室乗務員の場合は、基本給のほかに、毎月のフライトタイムに応じた乗務手当・宿泊手当てが支給されます。実力主義的な部分もあるものの、年功序列の文化は根強く残っており非管理職は入社年数に応じて昇給してきます。

賞与は業績連動型の仕組みなので、近年はコロナウイルス影響でほとんど支給されていません。フライトが減少すると乗務手当なども支給されないため、かなり厳しいなと思います。

評価は人が評価している以上ある程度仕方ないですが、評価者との相性やアピールのうまさが影響します。優秀な人でも昇格が遅くなってしまうケースもありました。

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福利厚生

公式採用サイトでは福利厚生制度として、寮・社宅制度、各種社会保険、年次有給休暇、慶弔特別休暇、産前・育児休職制度、配偶者転勤同行休職制度、介護休職制度などの記載があります。

また、教育・研修制度では新入社員教育、安全教育、JALフィロソフィ勉強会、職場改善プログラム、ビジネススキル研修、キャリア研修、その他各階層別研修、自己啓発プログラムなどが整備されており、一般的な大手企業で見られる福利厚生制度が揃っていると言えるでしょう。現役社員・元社員の口コミを見ても福利厚生制度に対してポジティブな意見が多くみられました。

ほかにも、航空会社のユニークな福利厚生制度として「スタッフトラベル」という割引航空券が支給されます。空席があれば航空券が50～100%割引で購入することができ、JAL便だけでなくワンワールドに加盟しているアメリカン航空やブリティッシュエアウェイズなどの利用できます。旅行好きな人にとっては満足度の高い制度でしょう。

評判・口コミ

20代・女性
客室乗務員

社宅と借り上げ寮がそれぞれ12,000円、35,000円ほどで利用できます。空港から近い所にあり、空港まで制服を着たままバスに乗れるので出退勤がとても楽です。

夜一定時間以降はタクシー配車もあるので一人暮らしの人で夜遅い帰宅でも安心できると思います。

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20代・女性
業務企画職

日系大企業で見られるような一通りの福利厚生制度は揃っており、エクシブ法人の宿泊券、ベネフィットステーション(すくすくえいどあり)、航空券補助、扶養者1名以上で住宅補助などもあります。

また、天王洲本社では社員向けに安くマッサージや靴磨きを受けたり、航空支店では格安でネイルを受けらりたりと社員向けのオフィスサービスも豊富ですね。

定期的に機内販売や取引の先企業の商品を社員向けに販売する機会があり、高級化粧品やブランドバック・ネクタイなどを格安で手に入れることができます。

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JAL(日本航空)の年収・賞与・福利厚生について、さらに詳しく知りたい人は以下の記事も読んでみてください。

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JAL(日本航空)の企業文化・働きがい

JAL(日本航空)の社風・企業文化・働きがいに対する評価をライトハウスから集めてみました。

現役社員・元社員が社風・企業文化・働きがいに対して、どのように思っているのか、参考にしたい人はぜひ目を通してみてください！

社風・企業文化

安全就航が第一なのでいい意味で保守的、困っている人がいれば支援を惜しまないチームワークの良さ、アットホームな文化を感じるといった口コミが多く見られました。

一方で「昭和的」というように、体育会系でトップダウンな意思決定がみられ閉塞感を感じる、といった口コミもありました。

評判・口コミ

20代・男性
総合職

社内の風通しはよく、本社・グループ会社含めいろいろな職種の人とコミュニケーションがとりやすいです。

色々な国に就航していることもあり、スタッフ含めて多国籍で、多様性も感じます。ただし、あくまでも意思決定は本社なので良くも悪くも日本の会社です。

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20代・女性
客室乗務員

上下関係のしっかりした社風で若手から積極的に登用して意見を聞くといいうよりも上意下達の文化を感じることもあります。

以前に比べるとフラットな職場環境になったようですが、窮屈に感じる人もいるかもしれません。

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30代・女性
事務系

温厚な人が多いです。もちろんバリバリと仕事をこなし積極的に前に出ていく人もいますが、穏やかで、相手の意見を尊重する人が多い印象です。

総合職は約5年周期で部署異動をすることになります。さまざまな部署の社員と顔見知りになるので、部署やグループ企業を跨いだ仕事のしやすいですね。

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成長・働きがい

社会インフラを支える一員として働けること、お客様からの「ありがとう」の言葉が聞けること、イレギュラーが発生した時もチームワークを発揮して粘り強く乗り越えられること、などに働きがいを感じる口コミが多く見られました。

また、会社として人をじっくり育てる意識があり、適切な業務アサイン、教育・研修制度が整備されています。

一人ひとりのキャリア開発を支援し、段階を踏んで着実にステップアップできる環境があるので、航空業界における専門性を習得し成長を実感できているというポジティブな意見が多いのが特徴です。

評判・口コミ

40代・男性
企画職

仕事の裁量権:変革や挑戦を大切にしている会社と思います。

若手には手上げ方式でやりたいプロジェクトに参画する仕組みがあります。

現場はチームワークで仕事をしますので役割の中で裁量権があります。

成長支援制度:種々の教育プログラムが用意されています。

公募形式での異動も行われており、若手は積極的に活用しています。

中には転職する会社員もいますが、転職後後悔している話もあるようですので、福利厚生を含め恵まれている会社であると思います。

ライトハウス

20代・女性
客室乗務員

成長・キャリア開発:どんなに資格を取って頑張っても給料は変わらない。

働きがい:毎回初めましてのメンバーとフライトをするので色々な方と触れ合えて刺激をうける。

お客さまと直接関わることのない社員も多くいる中で、各部門が繋いできたバトンを受け取り、最後の舞台でお客さまから直接「ありがとう」の言葉をいただけるのは何よりの働きがいと感じる。

ライトハウス

20代・女性
客室乗務員

憧れの職業・会社で働けること、社会インフラとして人々の生活に貢献していることにやりがいを感じます。

また、一緒に働く周りの社員もモチベーションが高く、語学やソムリエといった自己研鑽に励む人も多いので、いい刺激を受けています。

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JAL(日本航空)への転職を成功させるコツ

JAL(日本航空)への転職を考えるなら、転職エージェントを利用することをおすすめします。

転職エージェントを利用することで、希望する職種の求人紹介や志望企業の選考に合わせた書類添削、面接対策などのサポートを受けることができます。

サービスは無料で利用できるので、業界事情・仕事内容についてもアドバイスしてもらえます。

ただ、キャリアアドバイザーのスキルには差があるので、まずは以下で紹介する転職エージェントの中から2～3社に複数登録をして、実際にキャリアアドバイザーに会ってみた上で、サポートを任せるエージェントを絞り込むと良いです。