JR東日本へ転職！中途採用の難易度や求人・採用情報を徹底解説！

JR東日本の転職・中途採用難易度

JR東日本(東日本旅客鉄道)は首都圏をはじめとした東日本エリアの鉄道インフラを担っていることもあり、倒産する可能性が低く、転職先として人気があるため倍率が高いです。

実際、dodaの「転職人気企業ランキング2022」の総合部門では23位、運輸・物流・エネルギー部門では3位にランクインしているほど、転職先として考えている人が多いです。

そもそもJR東日本の中途採用は年に1度しかおこなわれないため、いつでも求人に応募できるわけではありません。

また、応募資格や採用人数も総合職とエリア職では異なります。そこでJR東日本の採用HPを参考に、2022年度中途採用の総合職とエリア職の応募資格と採用人数を比較してみました。

とくに総合職の採用人数は10名程度であり、よほど優秀な人材でない限り内定を獲得するのは難しいと言えます。

さらに新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、2020年以降コスト削減へ向けた動きが進んでいます。今後は募集人数が減る可能性があり、ますます倍率が高くなると考えられます。

JR東日本へ転職しやすい人の特徴

JR東日本(東日本旅客鉄道)はアクセンチュアやNTTデータ、日立製作所といった会社でJR関連の仕事を経験し、一定以上のスキルを持った人なら転職しやすいです。

たとえば技術部門で銀行のATMのシステムやガス・電気を使った動力の設備関係の専門職なら採用される可能性はあるでしょう。

ただ、総合職は採用人数も少ないので、エリア職を狙ったほうが内定は獲得しやすいといえます。

とくに20代若手の場合は、専門職や技術職ではなく、駅員や乗務員を希望したほうが採用される可能性はあるかもしれません。

採用HPを参考に、総合職とエリア職に求められる人材の特徴をそれぞれ以下にまとめたので、参考にしてみてください。

そんなJR東日本へ転職する方法

JR東日本は日本の鉄道を担っているので、当然知名度が高く転職でも人気の大手企業です。

実はこのような人気企業は、応募が殺到して人事がパンクするのを防ぐために、求人掲載を大手転職エージェントに依頼する傾向があります。そして、転職エージェント内で「非公開求人」として、利用している求職者のみに紹介されます。

それぞれのエージェントで保有する非公開求人が違うので、複数登録することで希望の求人に出会う確率を最大化できます。

また、JR東日本のような人気企業は、ダイレクトリクルーティング(企業側から直接人材をスカウトする採用手法)にも力を入れています。

スカウト型の転職サイトであるビズリーチに登録しておくと、狙っている企業から直接スカウトが届く可能性もあるので、転職エージェントと併用するとなお成功率を上げられますよ。

JR東日本の採用ページから直接応募するよりも転職エージェントを利用したほうが良い理由について、詳しく知りたい人は以下の記事もおすすめです。

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転職エージェントより直接応募が有利なのはウソ？採用側視点で解説！

JR東日本の選考フロー・面接内容

JR東日本(東日本旅客鉄道)の選考フローは総合職とエリア職によって、流れが若干異なります。

以下でそれぞれの流れを紹介します。

エントリーシートの登録には60分ほどかかるので、余裕を持って応募するようにしましょう。

また、WebテストについてはSPI-G、クレペリン検査、鉄道総研の図形判断といった内容なので、事前にしっかりと準備・対策をし、万全の態勢で臨むようにすると良いです。

JR東日本の面接でよく聞かれる質問

キャリコネを参考に、JR東日本の面接でよく聞かれる質問をまとめました。

数あるインフラの中でなぜ鉄道なのか、鉄道の中でもなぜJR東日本なのかを問われることが多いです。志望動機を明確にし、しっかりと答えられるように準備しておくと良いでしょう。

今後どういう人になっていきたいのか？どう企業に貢献したいのか？を問われることも多いようです。

中には、時事問題を質問された人もいるので、最近のニュースや今起こっている出来事をチェックしておきましょう。

面接で見られているポイントやよく聞かれる質問について知りたい人は以下の記事も読んでみてください！

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JR東日本の企業情報

ちなみにJR東日本の競合他社には、国鉄からJRへ分割されたJR西日本(西日本旅客鉄道)やJR東海(東海旅客鉄道)が挙げられます。

さらに詳しい企業情報について、以下で紹介していきます。

事業内容

JR東日本(東日本旅客鉄道)の事業フィールドは、主に以下の3つに分かれています。

身近な鉄道・新幹線やSuicaサービス以外にも不動産やホテル事業など、様々な事業を展開しています。

職種・仕事内容

JR東日本(東日本旅客鉄道)の主な職種と、その仕事内容について以下で紹介します。

JR東日本の職種と仕事内容について、さらに詳しく知りたい人は採用HPも確認してみてください。

売上業績と今後の事業課題

2021年3月期連結決算は新型コロナウイルスの影響で鉄道の利用者が大幅に減少し、駅ビルの商業施設やホテルの売上も落ち込んだことで、JR東日本は5779億円の赤字を計上しました。

しかし、2022年3月期連結決算では949億円まで赤字が改善し、年度末までに運輸セグメントでは100億円、連結では1530億円の営業黒字、600億円の最終黒字となる見込みです。

ただ、少子高齢化の流れからダイヤを見直して終電繰り上げなど運行本数を削減したり、ワンマンや無人運転、ローカル線などの乗務員を減らす取り組みも引き続きおこなっていくと発表しています。

支社・グループ会社一覧

東日本エリアを管轄とするJR東日本(東日本旅客鉄道)は、地域ごとに支社が設置されています。

また、鉄道以外の事業も展開しているJR東日本では、様々なグループ会社と連携してサービスの提供をおこなっています。

グループ会社でも中途採用をおこなっているところがあるので、こちらも選択肢に入れるとキャリアの幅が広がる可能性があります。

以下では、分野別にグループ会社をいくつか紹介するので、参考にしてみてください。

上記で列挙した通り、JR東日本のグループ会社は多くすべてを紹介するのは難しいので、他にどのような会社があるのか知りたい人は公式HPの本社・支社・グループ会社一覧から確認してみてください。

JR東日本の中途採用・求人情報

JR東日本(東日本旅客鉄道)の中途採用は前年に募集し、一括で採用するスタイルになっています。そのため、年に1度しか募集がなく、時期を見計らって応募する必要があります。

採用HPを参考に、2022年度4月入社の募集スケジュールを以下にまとめました。

それでは実際に、総合職とエリア職の求人情報をそれぞれ紹介していきます。

JR東日本の総合職の中途採用・求人情報

JR東日本の総合職は、幅広い業務経験をもとにグループが持つ経営資源を最大限に活用し、環境の変化を取り入れた新たな価値を社会に提供していきます。

特定のエリアだけではなくグループ全体のマネジメントにも関わります。

採用HPに掲載されている総合職の募集部門は、以下の通りです。

以下では、実際に募集している「Maas事業戦略」職の募集要項を一例として紹介します。

これらの職種はJR東日本の中途採用ページからでも応募はできますが、転職エージェントを利用したほうが内定率を高められます。応募書類の書き方や企業別の面接対策などのアドバイスを徹底的にしてもらえるからです。

また、紹介していない職種も転職エージェント内で非公開求人として扱われている可能性があるため、チャンスを逃したくない人は尚更利用しておきましょう。

また、JR東日本のような人気企業は、ダイレクトリクルーティング(企業側から直接人材をスカウトする採用手法)にも力を入れています。

スカウト型の転職サイトであるビズリーチに登録しておくと、狙っている企業から直接スカウトが届く可能性もあるので、転職エージェントと併用するとなお成功率を上げられますよ。

JR東日本のエリア職の中途採用・求人情報

JR東日本のエリア職はエリアで業務経験を積み、エリアの事業の中核を担います。特定のエリアで新しいサービスを提供し、さらに地域社会の発展に貢献していきます。

また、エリア全体のマネジメントに関わります。

採用HPに掲載されているエリア職の募集職種は、以下の通りです。

以下では、実際に募集している職種の募集要項を一例として紹介します。

JR東日本へ転職する際の注意点

JR東日本(東日本旅客鉄道)は就職先として人気がある割には、イメージと現実のギャップによるミスマッチで離職する人が多いです。

確かに日本で1番の鉄道インフラを担う大手企業で、経営も安定していますが、最初は駅員や車掌の仕事で経験を積む必要があるので、ギャップを感じやすいです。

年功序列で年収や地位が高まっていく会社で、「鉄道インフラ」は他の業界・職種で活かせる汎用性の高いスキルは身につけづらい側面があるので、転職前提での入社はおすすめしません。

一度入社したら、一生を添い遂げる覚悟を持って入ることをおすすめします。

「JR東日本で何をやりたいのか」「地道にスキルや経験を積む覚悟があるのかどうか」など、事前にしっかりと自己分析や企業研究をおこない、ミスマッチによる早期離職のリスクを減らすようにすると良いでしょう。

自己分析や企業研究は面接対策にも役立つので、徹底的におこなうことをおすすめします。

JR東日本の年収・福利厚生

2022年6月に公開された有価証券報告書によると、JR東日本の平均年収は約639万円です。

鉄道業界は競合他社との競争が激しくなく、新規参入が難しいという点が特徴です。

ONE CAREER PLUSには以下のような口コミが掲載されていました。

評判・口コミ

30代・女性
建設工事部門

初任給は高いとは言えないのですが、毎年の昇給や住宅手当、残業手当などを換算すると年収ベースでは平均以上の給料を貰えていたのではないかと思います。

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また、2022年度の夏季手当(ボーナス)は、2.3ヶ月分を支給すると公表されました。JR発足以来、過去最低水準となった2021年の夏季手当2.0ヶ月分から0.3ヶ月分増額されます。

福利厚生

JR東日本の福利厚生は「法律上定められている福利厚生」「法定外福利厚生」に分かれています。

上記の通り、JR東日本の福利厚生は非常に手厚いことがわかります。

転職口コミサイト「ライトハウス」には以下のような口コミが掲載されていました。

評判・口コミ

40代・女性
車掌

福利厚生はとてもいいです。JR東日本圏内なら電車も乗り放題です。新幹線も特急券半額プラス乗車券無料なのでとても安いです。

ベネフィットネスにも入っているので、上手く使えば色々とお得だと思います。映画が安く見れたり、観光施設が割引になったりします。本も安く変えたりなど、色々とお得に使えます。

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ほかにも、JR東日本ではワークライフバランスを重視した働き方ができるように取り組んでいます。

とくに有給休暇は社員の90.7%が取得しており、有給休暇が取りやすい環境です。

JR東日本の年収・賞与・福利厚生について、さらに詳しく知りたい人は以下の記事も読んでみてください。

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JR東日本の社風・企業文化・働きがい

JRは国鉄の分割民営化により「JR東日本」「JR北海道」「JR東海」「JR西日本」「JR四国」「JR九州」「JR貨物」の7つから成り立っています。同じJRではありますが、それぞれのカルチャーは異なります。

以下ではJR東日本(東日本旅客鉄道)のJR東日本の社風・企業文化・働きがいについて、以下の順で解説していきます。

社風・企業文化

JR東日本(東日本旅客鉄道)では「ダイバーシティへの取り組み」と「人材育成」を積極的におこなっています。

「ダイバーシティへの取り組み」と「人材育成」について、以下で解説していきます。

上記のように、JR東日本(東日本旅客鉄道)では多様な人材が活躍できる環境が整っています。

ダイバーシティへの取り組みについて詳しく知りたい人は、JR東日本のコーポレートサイトを確認してください。

また、JR東日本(東日本旅客鉄道)には「若いうちから経験を積むことで人は育つ」という考えがあり、人材育成にチカラを入れています。

人材育成を通じて企業全体を広い視野で見ることにより、スキルを身につけて、今後のキャリアについても考える人材になってほしいというJR東日本の考えがあります。

人材育成について詳しく知りたい人は、JR東日本の採用HPを確認してください。

働きがい

JR東日本(東日本旅客鉄道)は総合職・エリア職ともに、様々なキャリア形成ができるので、働きがいがあります。

総合職では、現場第一線から仕事をスタートしていき、数年ごとに幅広い業務分野にわたってジョブローテーションをしていきます。

様々な業務を経験することで、経営を担っていくための経験や知識を蓄えられます。

エリア職では、現場第一線での業務を十分に積み重ね、専門知識や技術を身につけてエリアの事業の中核を担います。

その他、マネジメント業務にも活躍の場を広げることができます。

JR東日本への転職を成功させるコツ

dodaの「転職人気企業ランキング(2022年)」の23位にランクインするほど人気があるJR東日本への転職を考えているのなら、転職エージェントを利用すると良いです。

なぜなら、転職エージェントではJR東日本の非公開求人を保有している可能性があるからです。また、JR東日本の選考に合わせた応募書類の添削、面接対策なども無料でおこなってもらえます。

ただ、転職エージェントによって保有している求人やサポートに違いがあるので、まずは以下で紹介する転職エージェントの中から2〜3社に複数登録をして、実際にキャリアアドバイザーに会ってみた上で、サポートを任せるエージェントを絞り込むと良いです。

また、転職するべきか迷っている人は、JR東日本のような企業からスカウトされる可能性があるビズリーチに登録するのがおすすめです。