【難易度高】JR東日本への転職方法!中途採用の倍率・選考フロー・向いている人の特徴まとめ

【難易度高】JR東日本への転職方法!中途採用の倍率・選考フロー・向いている人の特徴まとめ

    JR東日本(東日本旅客鉄道)への転職は難易度が高いと言われています。

    本記事では、正社員の中途採用の選考フローや採用倍率を紹介します。

    また、向いている人の特徴や面接対策、JR東海との比較もしていますので参考にしてくださいね。

末永雄大 この記事を書いた人

末永雄大

新卒でリクルートエージェント(現リクルート)に入社。数百を超える企業の中途採用を支援。2012年アクシス(株)設立、代表取締役兼転職エージェントとして人材紹介サービスを展開しながら、年間数百人以上のキャリア相談に乗る。Youtubeチャンネル「末永雄大 / すべらない転職エージェント」の総再生回数は2,000万回以上。著書「成功する転職面接」「キャリアロジック
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この記事のポイント

  • JR東日本の転職難易度は非常に高い(転職人気企業ランキング運輸部門3位)
  • 総合職は採用人数が少なく高い専門性が求められるが、エリア職はポテンシャル採用の可能性がある
  • 選考突破のコツは、転職エージェントを活用した徹底的な情報収集と面接対策
  • 面接では「なぜJR東日本か」という志望動機の深さと、「安全」への当事者意識や課題解決能力が問われる

JR東日本の転職難易度は高い【結論】

JR東日本(東日本旅客鉄道)の中途採用の転職難易度は高いです。

ここでは、その理由と第二新卒からの難易度について詳しく解説します。

JR東日本への転職難易度が高いと言われる理由

JR東日本は日本を代表する鉄道会社の1つで、その知名度から転職者からの人気が高く、転職難易度はかなり高いです。

東日本エリアの鉄道インフラを担っていることもあり、倒産する可能性が低く、転職先として人気があるため倍率が高いといえます。

実際、dodaの「転職人気企業ランキング2025」の総合部門では25位にランクインしているほど、転職先として考えている人が多いです。

末永雄大 末永

JR東日本の中途採用は年に1度と限られており、倍率の高さもあわせて考えると転職難易度はかなり高いといえます。

職種別(総合職・エリア職)の転職難易度の違い

JR東日本の転職難易度は、総合職とエリア職(地域総合職)で異なります。

そこでJR東日本の採用HPを参考に、2025年度中途採用の総合職とエリア職の応募資格と採用人数を比較してみました。

総合職 【応募資格】
・募集職種の業務内容に関連した十分な経験および能力を有する人
・4年制大学を卒業した人または大学院を修了した人
【採用予定人数】
数十名程度
エリア職 【応募資格】
・高等学校卒業以上
・職歴・年齢は不問
【採用予定人数】
250名程度

とくに総合職の採用人数は数十名程度であり、よほど優秀な人材でない限り内定を獲得するのは難しいと言えます。

末永雄大 末永

採用枠が限られているからこそ、転職エージェントを活用して選考対策を万全にすることが重要です。

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第二新卒からJR東日本へ転職する難易度

第二新卒からJR東日本に転職する難易度は高めですが、不可能ではありません

JR東日本の採用ページに第二新卒枠の求人はありませんが、エリア職であれば職務経歴を問われないため、十分にチャンスはあります。

末永雄大 末永

総合職の場合は採用人数の少なさや「業務内容に関連した十分な経験および能力」がネックになるため、難易度は高めです。


エリア職ではなく総合職を目指している場合は、十分に選考対策をして臨むのがおすすめです。

JR東日本への転職の選考フローと採用倍率

JR東日本の中途採用の選考フロー

JR東日本(東日本旅客鉄道)の選考フローは総合職とエリア職によって流れが若干異なります

以下でそれぞれの流れを紹介します。

総合職 エリア職
1.エントリーシート登録
2.Webテスト受検
3.エントリーシート登録とWebテストの受検でエントリー完了
4.書類選考
5.面接
6.内定
7.処遇面談
8.入社
1.エントリーシート登録
2.Webテスト受検
3.エントリーシート登録とWebテストの受検でエントリー完了
4.書類選考
5.面接
6.適性検査・面接・健康診断
7.内定

エントリーシートの登録には60分ほどかかるので、余裕を持って応募するようにしましょう。

また、WebテストはSPI-G、クレペリン検査、鉄道総研の図形判断などが実施されるため、事前にしっかりと準備・対策をして万全の態勢で臨むのがおすすめです。

JR東日本の転職の採用倍率

JR東日本の選考倍率は公式には発表されていません。

一般的には、書類選考に複数回の面接、Webテストなどを経ることを踏まえて考えると、最終的な選考倍率は30倍前後になると言われています。

とくにJR東日本のように知名度の高い人気企業では、これ以上になる可能性も考えられます。

面接でよく聞かれる質問

キャリコネを参考に、JR東日本の面接でよく聞かれる質問をまとめました。

  • インフラの中でなぜ鉄道なのか
  • なぜ鉄道の中でJR東日本なのか
  • 会社にどのようなメリットを与えられるか?
  • 希望部署で実現したいことは何か?
  • 現在の仕事で安全のほかに大切に考えていること
  • いままでの仕事で1番やりがいを感じた仕事は?
  • 最近の海外のニュースを3つ教えてください

数あるインフラの中でなぜ鉄道なのか、鉄道の中でもなぜJR東日本なのかを問われることが多いようです。志望動機を明確にし、しっかりと答えられるように準備しておくとよいでしょう。

今後どういう人になっていきたいのか、どのように企業に貢献したいのかを問われることも多いようです。

中には時事問題を質問された人もいるため、最近のニュースや出来事をチェックしておくのがおすすめです。

末永雄大 末永

JR東日本の面接対策では、よく聞かれる質問を意識する必要があります。そのためには自己分析企業研究をしっかりとおこなうことが大切です。


自己分析と企業研究をしっかりおこなえば、JR東日本にマッチする志望動機自己PRが考えられるようになります。

末永雄大 末永

自分で面接対策ができるか不安な場合は、転職エージェントを積極的に利用すれば不安を解消できます。


転職エージェントは企業の詳細な情報を持っているだけでなく、人事に刺さるポイントも把握しています。利用すれば選考通過率を高められますよ。

面接で見られているポイントやよく聞かれる質問について知りたい人は以下の記事も読んでみてください。

JR東日本への転職が向いている人・向いていない人の特徴

JR東日本への転職が向いている人と向いていない人の特徴を詳しく解説します。

向いている人の特徴

JR東日本(東日本旅客鉄道)が向いている人の特徴は以下の通りです。

メリット 向いている人の特徴

  • 長期的なキャリアを考えている人
  • 決められた手順やルールを最優先で行動できる人
  • 責任感が強い人

JR東日本は年功序列の傾向があり、社会インフラとして安全性を重視する企業のため、長期的な目線で着実に仕事ができる人に向いています。

向いていない人の特徴

JR東日本(東日本旅客鉄道)が向いていない人の特徴は以下の通りです。

デメリット 向いていない人の特徴

  • 仕事を成果主義で考えている人
  • 自由度の高い仕事がしたい人
  • 転勤は避けたい人

JR東日本は組織やルールを重視する会社で、年功序列の傾向があるため、成果主義で自分のペースで仕事をしたい人には不向きです。

また、総合職の場合はエリア全域への転勤となる可能性があるため、転勤を避けたい場合はエリア職を選ぶことで、引っ越しや単身赴任が必要な転勤は少なくなります。

JR東日本への転職前に知っておきたい企業情報・事業内容

JR東日本の企業情報・事業内容や売上業績などの情報をまとめました。

JR東日本の主な事業内容

JR東日本の企業情報や事業内容、関連会社について詳しくまとめました。

会社名 東日本旅客鉄道株式会社
East Japan Railway Company
本社所在地 東京都渋谷区代々木二丁目2番2号
設立 1987年4月1日
資本金 2,000億円
代表者 代表取締役社長 喜㔟 陽一
従業員数 44,790人
(2025年9月時点)
上場証券取引所 東京証券取引所プライム市場
(2025年9月時点)
事業内容 旅客鉄道事業
貨物鉄道事業
旅客自動車運送事業
索道業
旅行業
倉庫業
駐車場業
広告業
図書・雑誌の出版業
金融業
電気通信事業
情報処理及び情報提供サービス業
損害保険代理業その他の保険媒介代理業……など

ちなみにJR東日本の競合他社には、国鉄からJRへ分割されたJR西日本(西日本旅客鉄道)JR東海(東海旅客鉄道)があります。

JR東日本(東日本旅客鉄道)の事業フィールドは、主に以下の3つに分かれています。

輸送サービス

  • 関東、甲信越から東北まで1都16県にまたがる鉄道
  • 東京圏鉄道ネットワーク、5方面に延びる新幹線ネットワーク

生活サービス

  • 大規模ターミナル開発、大規模複合型まちづくり、地域間流動の促進
  • 流通・サービス事業、不動産・ホテル事業等の展開

IT・Suicaサービス

  • 全国10の交通系ICカードによる全国相互利用サービス
  • 新しいビジネスプラットフォームの構築、Suicaの共通基盤化

身近な鉄道・新幹線やSuicaサービス以外にも不動産やホテル事業など、様々な事業を展開しています。

売上業績・事業展望

コロナ禍で一時的に大幅な赤字を計上しましたが、経済活動の正常化に伴い鉄道利用はV字回復を遂げました。

2025年3月期決算では営業収益が2兆8,875億円、最終的な純利益は2,242億円に達し、力強い回復を示しています。

さらに、2026年3月期の見通しでは、営業収益3兆230億円、営業利益3,870億円という更なる成長を目指しており 、安定した経営基盤が戻ってきたと言えます。

今後は、単に鉄道利用者を増やすだけでなく、不動産事業や「JREPOINT」を軸とした非鉄道事業の収益拡大が成長のカギとなります。

こうした「くらしづくり(まちづくり)」へのシフトは、多様なバックグラウンドを持つ中途採用者にとって、新しい価値を生み出す大きなチャンスがあることを示しています。

参考:JR東日本公式サイト 2025年3月期 決算短信

支社・グループ会社一覧

東日本エリアを管轄とするJR東日本(東日本旅客鉄道)は、地域ごとに支社が設置されています。

東京支社 東京都北区東田端2-20-68
横浜支社 神奈川県横浜市西区平沼1-40-26
八王子支社 東京都八王子市旭町1-8
大宮支社 埼玉県さいたま市大宮区錦町434-4
高崎支社 群馬県高崎市栄町6-26
水戸支社 茨城県水戸市三の丸1-4-47
千葉支社 千葉県千葉市中央区弁天2-23-3
仙台支社
仙台支社 山形支店
仙台支社 福島支店
宮城県仙台市青葉区五橋1-1-1
山形県山形市香澄町1-1-1
福島県福島市栄町1-1
盛岡支社
盛岡支社 青森支店
岩手県盛岡市盛岡駅前通1-41
青森県青森市柳川1-1-1
秋田支社 秋田県秋田市中通7-1-1
新潟支社 新潟県新潟市中央区花園1-1-5
長野支社 長野県長野市栗田源田窪992-6

また、鉄道以外の事業も展開しているJR東日本では、様々なグループ会社と連携してサービスの提供をおこなっています。

グループ会社でも中途採用をおこなっているところがあるので、こちらも選択肢に入れるとキャリアの幅が広がる可能性があります。

分野別にグループ会社をいくつか紹介するので、こちらも参考にしてみてください。

運輸 ジェイアールバス関東株式会社
ジェイアールバス東北株式会社
東京モノレール株式会社
ショッピングセンター 株式会社アトレ
株式会社ルミネ
オフィス 株式会社JR東日本ビルディング
ホテル 日本ホテル株式会社
仙台ターミナルビル株式会社
盛岡ターミナルビル株式会社
秋田ステーションビル株式会社
エキナカ・小売・飲食 株式会社JR東日本クロスステーション
株式会社紀ノ國屋
JR東日本東北総合サービス株式会社
商事・物流 株式会社JR東日本商事
株式会社ジェイアール東日本物流
旅行・レンタカー 株式会社JR東日本びゅうツーリズム&セールス
JR東日本レンタリース株式会社
スポーツ・レジャー JR東日本スポーツ株式会社
株式会社ガーラ湯沢
不動産管理・不動産アセットマネジメント 株式会社ジェイアール東日本都市開発
JR東日本不動産投資顧問株式会社
情報・財務・人材サービス 株式会社JR東日本情報システム
株式会社JR東日本ネットステーション
クレジットカード 株式会社ビューカード
広告・出版 株式会社ジェイアール東日本企画(jeki)
JR東日本メディア株式会社
株式会社オレンジページ
駅・車内サービス・清掃整備・リネンサプライ 株式会社JR東日本テクノハートTESSEI
株式会社JR東日本運輸サービス
株式会社JR東日本環境アクセス
建設コンサルタント・設備保守 JR東日本コンサルタンツ株式会社
株式会社JR東日本建築設計
車両製造・保全 株式会社総合車両製作所
JR東日本テクノロジー株式会社
発電・地域冷暖房 JR東日本エネルギー開発株式会社

JR東日本のグループ会社は多く、すべてを紹介するのは難しいので、他にどのような会社があるのか知りたい人は公式HPの本社・支社・グループ会社一覧から確認してみるのがおすすめです。

JR東日本への転職で募集が多い職種と求められるスキル

JR東日本で募集が多い職種について、求められる人物像と募集の傾向をまとめました。

職種別(総合職・エリア職)で求められる人物

採用HPを参考に、総合職とエリア職に求められる人材の特徴をそれぞれまとめましたので、参考にしてください。

総合職 ・高い専門能力を持ちながらも、変革を恐れることなく、いかなる環境にも対応できる柔軟な思考力
・自ら課題を設定し、社内外のさまざまな関係者と調整をおこないながら、プロジェクトをマネジメントし、目標を達成する能力。
・新たな領域に自ら進んで挑戦し、JR東日本グループの無限の可能性を率先して追い求める熱い探究心
エリア職 ・「究極の安全」の追求や「サービス品質」の向上に向けた不断の努力
・さまざまな関係者と協力関係を築き、鉄道事業を支える技術を継承するとともに、より良く改善していこうとする行動力
・視野を広げて、新たな領域にも積極的に挑戦する意欲

転職を希望する場合はアクセンチュアNTTデータ日立製作所といった会社でJR関連の仕事を経験し、一定以上のスキルを身につけた人なら転職しやすいといえます。

ただし、総合職は採用人数が少ないので、エリア職を狙ったほうが内定は獲得しやすいといえます。

とくに20代の若手の場合は、駅員や乗務員など未経験から応募できる職種を希望することで、採用される可能性が高まることもあります。

募集職種の傾向

2026年1月時点でJR東日本の採用サイトでは、40件超の求人が公開されています。

JR東日本の求人一覧(一部)

  • デジタルビジネス
  • システムモダナイゼーション
  • DX推進
  • 研究開発
  • 知的財産(特許・意匠・商標) など

「総合職・ジョブ型」と「エリア職」の募集枠があり、IT職から駅員まで幅広く募集しています。

また、上記以外に2026年1月時点でdodaでも求人を掲載しています。

JR東日本の中途採用ページからでも応募はできますが、転職エージェントを利用したほうが内定率を高められます。

なぜなら、転職エージェントでは応募書類の書き方や企業別の面接対策などのアドバイスを徹底的にしてもらえるからです。

さらに、公開されていない職種が非公開求人として扱われている場合もあるため、マッチングの可能性が広がります。

末永雄大 末永

MaaS関連職が気になる人は、MaaS関連の求人を千件以上扱っているリクルートエージェントの利用がおすすめです。


営業戦略や法務などその他の職種については大手転職エージェントが全て網羅していますが、希望の求人を逃さないためにも、dodaマイナビエージェントも併せて登録しておけば安心です。

おすすめの大手総合系転職エージェント

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JR東日本への転職で気になる年収・福利厚生

JR東日本の平均年収や福利厚生について詳しくまとめましたので、こちらも参考にしてください。

平均年収

2025年3月期の有価証券報告書によると、JR東日本の平均年収は767万円です。

鉄道業界は競合他社との競争が激しくなく、新規参入が難しいという点が特徴です。

ワンキャリアプラスには以下のような口コミが掲載されていました。

評判・口コミ

30代・女性<br>建設工事部門

30代・女性
建設工事部門

初任給は高いとは言えないのですが、毎年の昇給や住宅手当、残業手当などを換算すると年収ベースでは平均以上の給料を貰えていたのではないかと思います。

また、給与水準も上昇傾向にあります。2025年度にはベースアップと定期昇給などをあわせて、平均6.12%の大幅な賃金引き上げが実施されました。

さらに、同年度の夏季手当(ボーナス)は2.8ヶ月分(平均支給額 104万9,200円)が支給されるなど、会社の業績回復が社員の待遇にしっかりと反映されています。

福利厚生

JR東日本の福利厚生は「法律上定められている福利厚生」「法定外福利厚生」に分かれています。

法律上定められている福利厚生

  • 社会保険(健康保険、介護保険、厚生年金保険、雇用保険など)
  • 定期健康診断
  • 特定保健指導

法定外福利厚生

  • 財産形成
    JR東日本社員持株会・社員預金・財形貯蓄など
  • 育児支援
  • 介護支援
  • 住まい
    マイホーム支援・賃貸住宅支援・寮・社宅
  • 健康
    人間ドック・インフルエンザ予防接種・35歳未満婦人科検診など
  • 慶弔
    結婚祝金・弔慰金
  • その他
    業務特別補償など

上記の通り、JR東日本の福利厚生は非常に手厚いことがわかります。

転職口コミサイト「エンゲージ会社の評判」には以下のような口コミが掲載されていました。

評判・口コミ

40代・女性<br>車掌

40代・女性
車掌

福利厚生はとてもいいです。JR東日本圏内なら電車も乗り放題です。新幹線も特急券半額プラス乗車券無料なのでとても安いです。


ベネフィットネスにも入っているので、上手く使えば色々とお得だと思います。映画が安く見れたり、観光施設が割引になったりします。本も安く買えたりなど、色々とお得に使えます。

ほかにも、JR東日本ではワークライフバランスを重視した働き方ができるように取り組んでいます。

とくに有給休暇は社員の90.7%が取得しており、有給休暇が取りやすい環境といえます。

JR東日本とJR東海の年収・待遇を比較

JR東日本の同業他社にあたるJR東海と、年収や働き方の面から待遇を比較しました。

項目 JR東日本 JR東海
平均年収 767万円 810万円
残業時間 16.9時間 22.5時間

参考:openwork

平均年収はJR東海の方が高い一方で、JR東日本は残業時間が短く、ワークライフバランスの取りやすさが明確な強みです。

JR東海は新幹線事業を中心とした高収益構造により給与水準が高く、収入重視の人に向いています。

一方、JR東日本は首都圏を中心とした安定したインフラ事業を基盤としており、働きやすさと生活の安定を重視する人に適した環境です。

収入面を重視する人にはJR東海が向いており、働きやすさや安定性を重視する人にはJR東日本が合いやすいといえます。

JR東日本の企業文化・働きがい

JR東日本(東日本旅客鉄道)の社風・企業文化や働きがいについて詳しく解説していきます。

社風・企業文化

JR東日本(東日本旅客鉄道)では「ダイバーシティへの取り組み」と「人材育成」を積極的におこなっています。

「ダイバーシティへの取り組み」と「人材育成」については以下の通りです。

ダイバーシティへの取り組み

  • 性別や年齢、国籍、障がいの有無にかかわらず、多様な人材を積極的に採用している
  • 女性が活躍できる環境を整えている
  • 仕事と育児・介護が両立できるよう支援をおこなっている
  • 研修・勉強会を実施している
  • ファミリーデーとして、家族の職場訪問をおこなっている
  • 福利厚生を充実させている
  • 駅型保育園や駅型学童の開設を通し、働く世代の生活をサポートしている

人材育成

  • 社内外・通信研修
  • 技術アカデミー
  • 技能教習所
  • 国内留学制度
  • グローバル人材の育成

JR東日本(東日本旅客鉄道)には「若いうちから経験を積むことで人は育つ」という考えがあり、とくに人材育成に力を入れています。

人材育成を通じて企業全体を広い視野で捉え、スキルを身につけながら今後のキャリアについても考えられる人材になってほしいという考えのもと、さまざまな施策が実施されています。

これらの取り組みから、多様な人材が自分に合った研修を受けながら成長できる環境を目指している企業だとわかります。

成長・働きがい

JR東日本(東日本旅客鉄道)は、総合職・エリア職ともにさまざまなキャリア形成が可能で、働きがいのある環境です。

総合職では、現場第一線から仕事をスタートし、数年ごとに幅広い業務分野を経験するジョブローテーションがおこなわれます。

さまざまな業務を経験することで、経営を担っていくための知識や経験を蓄えることができます。

エリア職では、現場第一線での業務を十分に積み重ね、専門知識や技術を身につけてエリアの事業の中核を担います。

そのほか、マネジメント業務へと活躍の場を広げることも可能です。

JR東日本の採用大学・就職難易度

マイナビ2025を参考に、採用実績校を紹介します。

JR東日本は採用実績校を公表していませんでした。

マイナビ2025を参考に、男女別の採用人数を紹介します。

年度 男性 女性 全体
2020年 945人 470人 1415人
2021年 642人 323人 965人
2022年 364人 181人 545人

JR東日本への転職を成功させるコツ

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なぜなら、転職エージェントではJR東日本の非公開求人を保有している可能性があるうえ、JR東日本の選考に合わせた応募書類の添削や面接対策なども無料で受けられるからです。

ただし、転職エージェントによって保有している求人やサポート内容に違いがあるため、まずは以下で紹介する転職エージェントの中から2〜3社に複数登録し、実際にキャリアアドバイザーと面談したうえで、サポートを任せるエージェントを絞り込むのがおすすめです。

また、転職するべきか迷っている人は、JR東日本のような企業からスカウトされる可能性があるビズリーチへの登録もおすすめです。

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